Societate
La Constanța, o nouă reuniune a Comitetului Memorandumului de Înțelegere al Mării Negre privind Controlul Statului Portului
Autoritatea Navală Română găzduiește în perioada 25-28 aprilie cea de-a 23-a reuniune a Comitetului Memorandumului de Înțelegere al Mării Negre privind Controlul Statului Portului (BS MoU).
Lucrările reuniunii se vor deschide astăzi la ora 10.00. Se vor dezbate aspecte legate de procedurile tehnice PSC, sistemul de inspecții, sistemul de informații privind inspecțiile, analize statistice, evaluarea performanțelor BS MoU, activitățile de cooperare tehnică regională și interegionale.
Statele membre participante sunt: Bulgaria, Georgia, România, Federația Rusă, Turcia și Ucraina.
Vor fi prezenți și reprezentanți ai Paris MoU și Abudja MoU, în calitate de observatori. Reuniunile comitetului BS MoU se organizează anual și sunt găzduite prin rotație de țările riverane Mării Negre.
Memorandumul de Înțelegere al Mării Negre privind Controlul Statului Portului (BS MoU) a fost încheiat pe 7 aprilie 2000 și a intrat în vigoare la 19 decembrie 2000, după prima reuniune pregătitoare din Varna din anul 1999. BS MoU are ca membri autoritățile maritime din cele șase state riverane Mării Negre: Bulgaria, Georgia, România, Federația Rusă, Turcia și Ucraina.
Sunt asociate ca și observatori: Autoritatea Maritima din Republica Azerbaijan, Garda de Coastă a Statelor Unite (USCG), Organizația Maritimă Internațională (IMO), Organizația Internațională a Muncii (ILO), Memorandumul de Înțelegere de la Paris privind controlul statului portului (Paris MoU), Memorandumul de Înțelegere al Mării Mediterane privind controlul statului portului (MedMoU), Memorandumul de Înțelegere al Africii Centrale și de Vest privind controlul statului portului ABUJA MoU și Memorandumul de Înțelegere Riyadh privind Controlul Statului Portului precum și Comisia de Protecție a Marii Negre Împotriva Poluării (BS Comision).
Principalul obiectiv al Memorandumului de Înțelegere privind Controlul Statului Portului în regiunea Marii Negre este stabilirea unui regim eficient PSC prin cooperarea și armonizarea activităților autorităților membre, în scopul eliminării navelor sub-standard, al promovării siguranței maritime, al creșterii protecției mediul marin și asigurării condițiilor optime de munca și de viață la bordul navelor.
